"Hyundai i30" pilnībā izstrādāts kompānijas Eiropas dizaina un tehnoloģiju centrā, kas atrodas Vācijā. Automobilim pieejams tik kupls asistentu un palīgsistēmu klāsts, kādu uz šo brīdi nevar piedāvāt neviens cits "Hyundai" modelis. Atkarībā no versijas "i30" var aprīkot ar diožu lukturiem, automātisko bremzēšanas sistēmu, kurai ir gājēju atpazīšanas funkcija, adaptīvo kruīzkontroli, aktīvo joslas uzturēšanas palīgsistēmu, vadītāja noguruma uzraugu, tālo gaismu automātiku, ceļa zīmju atpazīšanas sistēmu, palīgiem, kas brīdinās par iespējamo sadursmi, šķēršļiem aklajā zonā un izbraucot atpakaļgaitā no stāvvietas vai garāžas. Nosauktajam jāpieskaita multimediju iekārta ar 8 collu ekrānu, "Apple Carplay", "Android Auto" un viedtālruņa bezkontakta uzlādēšanas atbalstu.

Jaunās paaudzes modelis garumā pastiepies par 4 cm (līdz 4,34 m), kļuvis 2 cm platāks (1,80 m) un centimetru zemāks (1,46 m).

Motoru klāstu veidos no jauna izstrādāts 1,4 litru GDI četru cilindru turbo motors ar 140 Zs, 1,0 litru turbo trīscilindru agregāts ar 120 Zs, kas pazīstams no i20, kā arī jau iepriekšējā paaudzē izmantotais 1,6 litru dīzelis 95, 110 un 136 zirgspēku versijās. Jaudīgākais benzīna motors un dīzeļdzinējs komplektēti ar 7-pakāpju DSG divsajūgu pārnesumkārbu, pārējie motori – ar 6-pakāpju MK.

Tiek prognozēts, ka Vācijā "Volkswagen Golf" konkurents savā pieejamākajā versijā maksās tikpat, cik līdz šim – no 16 500 eiro uz augšu.

Foto: Publicitātes attēls