Marta sākumā, kad par vīrusa izplatīšanos Eiropā neko daudz vēl nerunāja, Hyundai uzsāka Kona Elektro ražošanu un pirmie eksemplāri jau nonākuši dīleru centros. Cik ilgi ražošana turpināsies, nav zināms, jo situācija pēdējās dienās ir strauji mainījusies.

Kona Electric ir kompakts krosovers, kas apgādāts ar 150 kW elektromotoru un 64 kWh akumulatoru, kas bez iebraukšanas strāvas uzlādes stacijā ļaus nobraukt līdz 484 km – par 35 km vairāk nekā priekštecis. 

Līdz ar jaudīgāko akumulatoru 2020.gada modelim veikti arī citi uzlabojumi, to skaitā Bluelink sistēma, kas savieno vadītāja tālruni ar jauno 10,25 collu multimediju iekārtu (papildmaksa), kā arī 11 kW borta trīsfāzu lādētājs (agrāk 7,2 kW), kas ļaus ievērojami saīsināt akumulatora uzlādes laiku.

2020.gadā korejieši plāno saražot 30 000, bet gadu vēlāk – 35 000 elektriskā krosovera eksemplāru. Lai to panāktu, Novošices rūpnīcā veiktas izmaiņas ražošanas līnijā un uzstādīta jauna krāsošanas iekārta.

Huyndai Kona debitēja 2017.gadā, nākamajā gadā kļuva pieejams pašmāju tirgū un drīz pēc tam arī citur pasaulē.

Automašīna tiek ražota Dienvidkorejā, Čehijā, Ķīnā un Alžīrijā. Pieejama kā ar tradicionālajiem motoriem, tā arī elektriskās piedziņas versijā Kona Electric.

Vācijas tirgū Hyundai Kona Electric maksās 41 850 eiro. 5000 eiro pircējs varēs atgūt ņemot vērā šajā valstī noteikto valsts atbalstu par videi draudzīga auto iegādi.

Latvijā Hyundai Kona Electric cena sākas no atzīmes 35 990 eiro.

Foto: Ekrānbilde no Twitter.com/hyundaieurope