Hyundai Santa Fe Plug-in-Hybrid aprīkots ar 1,6 litru turbo benzīna dzinēju, kas attīsta 180 ZS un elektromotoru, kura jauda ir 91 ZS. Sistēma attīsta kopējo jaudu 265 ZS (350 Nm), darbojas kombinācijā ar pilnpiedziņu un sešpakāpju automātisko pārnesumkārbu.

Ražotājs norādījis, ka Santa Fe PHEV var nobraukt līdz 69 kilometriem elektriskā režīmā, bet vidējais degvielas patēriņš uz 100 km ir 1,5 litri pēc īpaši Plug-in Hybrid hibrīdautomobiļiem izstrādātajiem mērīšanas normatīviem.

Hibrīdauto bāzes aprīkojumā ietilpst apsildāmi i un elektriski regulējami priekšējie sēdekļi, joslas uzturēšanas palīgsistēma, aklās zonas brīdinājums, adaptīvā kruīzkontroles sistēma ar apstāšanās funkciju un avārijas bremzēšanas palīgs ar gājēju un velosipēdistu atpazīšanu. Standartā ietilpst arī navigācijas sistēma ar 10,25 collu ekrānu un Krell audio sistēma.

Aprīkojuma uzlabošanai Hyundai piedāvā trīs paketas, sākot ar diožu lukturiem un projekcijas displeju un beidzot ar elektriski regulējamiem sēdekļu sēdvirsmu pagarinātājiem, automaģistrāles palīgu, automātisko aizmugures ass līmeņa kontroli un ar tālvadību automašīnas novietošanai stāvvietā. Santa Fe Plug-in-Hybrid var pasūtīt arī septiņvietīgā modifikācijā.

Pārdošana Eiropā sāksies marta beigās. Vācijā Hyundai Santa Fe Plug-in-Hybrid maksās 55 750 eiro jeb 49 800 eiro, ja atrēķina valsts un ražotāja subsīdijas.

Foto: Publicitātes attēls