Hyundai Kona Hybrid aprīkos ar tādu pašu spēka iekārtu kā Kia Niro, kas ietver 1,6 litru 106 Zs benzīna motoru, 43 Zs spēcīgu elektromotoru, sešpakāpju divsajūgu robotizēto pārnesumkārbu un nelielu 1,56 kWh akumulatoru, kas uzlādējas tad, kad automobilis bremzē vai ripo at atlaistu akseleratora pedāli. Sistēmas kopējā jauda – 141 Zs un 264 Nm, ka ir pietiekami, lai līdz simtam paātrinātos 11,2 sekundēs un varētu sasniegt maksimālo ātrumu 160 km/h.

No pārējām Kona modifikācijām hibrīdmodelis atšķiras ar mērinstrumentu paneli, kura izmēros lielākais ekrāns paredzēts, lai atspoguļotu, tostarp arī hibrīdsistēmas darbību. Pieejamā papildaprīkojuma sarakstā arī multimediju komplekss ar 10,3 collu skārienekrānu, kā arī bezvadu uzlādes stacija viedtālrunim.

Zināms, ka Hyundai Kona Hybrid pārdošana Eiropā sāksies augustā, taču cenas ražotājs vēl nenosauc.

Foto: Ekrānbilde