Elantra N apgādāts ar 2,0 litru benzīna turbomotoru, kas attīsta 280 Zs un 392 Nm, bet īpašajā režīmā N Grin Shift – pat 290 Zs. Spēka agregāts var strādāt savienojumā ar sešu pakāpju mehānisko vai astoņu pakāpju robotizēto pārnesumkārbu. Pēdējā  kombinācija 100 km/h ļauj sasniegt tikai 5,3 sekunžu laikā.  

No standarta Elantra sportiskais N modelis atšķiras ar aerodinamisko virsbūves elementu komplektu, lielu aizmugurējo spoileri un difuzoru, kā arī 19 collu alumīnija riteņiem ar Michelin Pilot 4S riepām un sarkanām bremžu skavām. Jāpiemin arī agresīvāka dizaina bamperi, diožu svītra, kas savieno aizmugures lukturus, kā arī divas apaļas izplūdes caurules, kas izvadītas abos flangos.

Automašīnas salonā iebūvēti sporta sēdekļi, stūre ar braukšanas režīma slēdžiem, digitālais informācijas panelis un uzlabota multimediju sistēma, kas parāda arī telemetrijas datus.

Sagaidāms, ka tirgū Hyundai 30 gadu vēsturē jaudīgākais un ātrākais modelis varētu nonākt tuvāk šī gada beigām.

Foto: Publicitātes attēls