Eiropas tirgū jaunais septiņvietīgais apvidus auto būs pieejams divās versijās: Explorer ST-Line  un Platinum. Abas aprīkotas ar 3,0 litru 350 Zs benzīna motoru, 100 Zs elektromotoru, 13,1 kWh akumulatoru, enerģijas rekuperācijas sistēmu un 10-pakāpju automātisko pārnesumkārbu. Sistēmas kopējā jauda – 450 Zs un 840 Nm.

Explorer vidējais degvielas patēriņš ir 3,4 litri uz 100 km, bet kaitīgo CO2 izmešu daudzums uz vienu kilometru – 78 grami. Automobiļa akumulatorus var uzlādēt pie parastā mājas elektrotīkla, taču, cik ilgā laikā tas notiek, ražotājs nenorāda.

Explorer ieguvis 12,3 collu ciparu mērinstrumentus ar režīmu, kas ataino tikai pašu nepieciešamāko informāciju, apkārtskata kameras, ceļazīmju atpazīšanas sistēmu, adaptīvo kruīzkontroli ar automātisko starta un pilnīgas apstāšanās funkciju, Evasive Steering Assist, kas palīdz apbraukt šķēršļus, joslas uzturēšanas palīgu, automātiskās bremzes ar gājēju atpazīšanas funkciju.

Salonā būs jaunais SYNC 3 multimediju komplekss ar 10,1 collu ekrānu, B&O audio sistēmu un 14 skaļruņiem, 4G LTE Wi-Fi internetu, iespēju pieslēgt līdz pat 10 iekārtām un dažu funkciju (durvju atslēgšanu/aizslēgšanu, motora iedarbināšanu) attālinātu pārvaldīšanu.

Platinum versija atšķiras ar hromētu radiatora resti un jumta sliedēm, kā arī koka dekoriem salonā, savukārt ST-Line versijai minētās eksterjera detaļas ir matētas, bet salonā ir oglekļa šķiedras imitācijas dekori, sarkanu diegu nošuves un stūre ar saplacinātu apakšmalu.

Eiropas tirgū jaunais Ford Explorer kļūs pieejams šogad.

Foto: Ekrānšāviņš