Konstrukcija sastāv no 96 cm augstām tērauda caurulēm, kas ietērptas 40 cm augstos rotējošos plastikāta rullīšos. Šāda barjera avārijas brīdī dzēš ātrumu, absorbē lielāko daļu enerģijas, nodara minimālus bojājumus tehnikai un maina kustības trajektoriju vienmēr atgriežot transportlīdzekli atpakaļ ar sāniem pret barjeru un noturot uz ceļa.