Ejot ikgadējo tehnisko apskati CSDD, radās jautājumi, kas būtu jāapspriež
CSDD inspektors saka, ka bremžu trubiņas ir sarūsējušas un liek atzīmi 2, kas liek atgriezties un iet atkārtotu apskati.
Aizbraucot uz servisu veicot trubiņu apskati meistars notīra apaugušo trubiņu no sāls un dubļiem un nesaskata bojājumu tādā līmenī, ka tās būtu jāmaina!
Veicot atkārtotu apskati CSDD inspektors neliek pat brīdinājuma atzīmi 1 par bremžu trubiņu stāvokli.
Pārbaudē, lai liktu atzīmi 2, kas man liek veikt obligātus remonta darbus un atgriezties uz atkārtotu CSDD apskati ir jābūt skaidram defektam. Bremzes lietojot netur, nebremzē, nepilda savas funkcijas, to uzrāda atbilstoši sertifikāciju izgājuši diagnosticējošie aparāti un tiek izslēgts cilvēciskais faktors!
Vajadzīgs noteikt stingrus parametrus, kad liek novērtējuma atzīmi 1, kad 2!
Aprūsējušas bremžu trubiņa gadījumos mani apmierinātu atzīme 1, kas norādītu, ka brīdināts esmu, bet apskati izeju un tālāk ir mana atbildība.
Uzskatu, ka vērtējums ar atzīmi 1 var balstīties uz inspektoru, bet vērtējums 2 un augstāk ir jābalsta uz mērierīču rādījumiem! Kā domā Tu?

Foto: iAuto.lv
LASI VĒL
- Liepājā sagaidīts miljoniem eiro vērtais robežsardzes patruļkuģis (+ VIDEO)
- iAuto padoms: Vai vajag sildīt auto motoru ziemā, pirms sāc braukt? (+ VIDEO)
- Vēja parki: izbijušais ministrs Plešs skaidro, kādēļ Latvija atpaliek no Igaunijas un Lietuvas (+ VIDEO)
- iAuto TESTS: Jaunāko 30 auto atpakaļskata kameru tests nakts apstākļos (+ VIDEO)
- Euro NCAP: Mercedes CLA drošākais savā klasē un kopvērtējumā (+ VIDEO)
- Ar ko īpaša jaunā elektriskā Porsche Cayenne? (+ VIDEO)
- Pētnieki nākuši klajā ar inovatīvu ieceri, kā uzlabot gaisa kvalitāti (+VIDEO)
- Vairāk uzticamu auto. Kādus spēkratus piedāvā Morecar? (+ VIDEO)
- Reids Jēkabpilī: nodilušu riepu dēļ zaudē auto numura zīmes (+ VIDEO)
- DBS direktors: Autovadītājiem jāuzlabo distances ievērošana, bremzēšana un stūrēšana (+ VIDEO)
