ACEA informācija liecina, ka no EU15 dalībvalstīm vislielāko kāpumu piedzīvos Somija (10,3%), Vācija (9,5%) un Nīderlande (6,7%). Savukārt vislielākais pieprasījuma kritums jaunu auto tirgū tiek prognozēts ekonomiskās krīzes nomocītajās valstīs Portugālē (-16,7%), Grieķijā (-11,7%) un Spānijā (-10%).

Paredzams, ka arī Francijā, Lielbritānijā un Itālijā samazināsies pieprasījums, attiecīgi par 7,2%, 5% un 3,5%.

Baltijas valstīs ievērojams realizācijas apjoma pieaugums prognozēts Latvijai – 42% (vidēji 9 tūkstoši vienības), Igaunijai – 33,3%, Lietuvai - 13%. „Latvija vislēnāk no Baltijas valstīm atkopjas no krīzes izraisītās zemās pirktspējas. Divos pēdējos gados jaunu auto realizācija samazinājās vidēji par 90%. Ar to arī izskaidrojams šā gada 1.ceturkšņa pieprasījuma pieaugums gandrīz par 100%, attiecībā pret iepriekšējā gada periodu”, skaidro LPAA valdes priekšsēdētājs Viktors Kulbergs.

Šogad plānots vislielākais automobiļu pārdošanas progress Vācijā, prognozējot, ka gada laikā šajā valstī tiks realizēti vairāk kā 3 miljoni automobiļu, Francijā – 2 miljoni.

Eiropā kopumā jaunu auto tirdzniecības apjoma pieaugums tiek plānots Renault (1,7%) un Ford (1,6%) marku automašīnām. Ford markas automašīnas vispieprasītākās būs Somijā (19.5%) un Renault – Nīderlandē (17%), pārējiem auto zīmoliem joprojām nespējot uzlabot 2010.gada pārdošanas apjoma rezultātus.