Dacia Duster ir Dacia saimes sestais modelis, kas tika atklāts 2010.gada aprīlī, un tas tūdaļ izpelnījās lielu popularitāti – līdz šodienai pārdotas vairāk kā 127 000 vienības visa pasaulē. Šis modelis lielu popularitāti izpelnījies arī, kļūstot par zīmola pārstāvji dažādos sportiskos pasākumos – ledus sacensības Francijā Trophée Andros ar Alēnu prostu (Alain Prost – izcīnītas divas otrās vietas), Rallye Aïcha des Gazelles (otrā un trešā vieta 2011.gadā) un pavisam drīz jau sacensības Pikes Peak International Hill Climb.

Kaisle pret autosportu vienlaikus atspoguļo arī zīmola ambiciozās vērtības.

Dacia Duster 'No Limit' ir īpaši veidots ļoti jaudīgs modelis. Šo modeli izveidoja komandas no Tork Engineering (dizains, ražošana, komplektēšana, attīstība) un Sodemo (dzinējs) sadarbībā ar Renault Sport Technologies, tāpēc šajā modelī apvienota visu uzņēmumu pieredze autosportā, veidojot gan dizainu, gan izvēloties rezerves daļas.  

Dacia Duster 'No Limit' starts sacensībās 'Unlimited' klasē, tāpēc tā veidota tā, lai pilnībā atbilstu šīs klases izvirzītajām prasībām. Jānorāda, ka Unlimited klasē nav noteikti nekādi ierobežojumi ne dzinēja tilpumam un jaudai, ne svaram, riepām, aerodinamikai un pat ne transmisijai.  

Zem auto stikla šķiedras virsbūves atrodas Dacia Duster 'No Limit' versija glabā virkni tehnoloģisku jauninājumu, ieskaitot:

- Jaudīgais 850zs dzinējs:

Šo dzinēju speciāli šīm sacensībām izveidojis Sodemo, un tas tapis uz Nissan GT-R's NISSAN VR 38 DETT (3.8-litri V6) bāzes. Dacia Duster 'No Limit' versijas dzinējs veidots ar mērķi nodrošināt maksimālu izpildījumu, neskatoties uz to, ka sacensības notiek kalnainā apvidū – trases sākuma augstums ir 2860 metri, bet finiša līnija – 4300 metru augstumā.

- Specifiska pārnesumkārba:

Dzinējs aprīkots ar speciāli konstruētu sešu pakāpju sekvenciālo Sadev pārnesumkārbu, lai nodrošinātu maksimālu jaudu, vienlaikus papildu uzmanību pievēršot tam, lai ātri un precīzi būtu iespējams pārslēgt ātrumus.

- Advancēta aerodinamika:

Aerodinamikas aprīkojums, kas pieejams Dacia Duster 'No Limit' versijai, autosporta sacensībās tiek izmantots ļoti reti.