Ziemas riepu nobraukums ir 70% no vasaras riepu snieguma. Gadās arī ziemas riepu modeļi ar teju fantastiskiem nobraukumiem, kas līdzinās vasaras riepām. Taču šis rezultāts neizbēgami panākts uz snieguma rēķina.Lai ietaupītu uz ziemas riepām un to maiņu, arvien vairāk autoīpašnieku izvēlas vissezonas riepas. Tādas ir arī Goodyear krājumā, tomēr Mārtiņš Grīnbergs pret šo risinājumu izturas piesardzīgi. Vissezonas riepu vietā labāk izvēlēties cietā sastāva jeb Centrāleiropas tipa ziemas riepas. Ieguvumi un cena būs līdzīgi, bet braukšana ziemā - pārliecinošāka. Vienlaikus eksperts norāda, ka nav nekāda pamata baumām par to, ka no nākamā gada ziemā vairs nedrīkstēs braukt ar vissezonas riepām, ja vien uz tā būs 3 virsotņu jeb sniegpārsliņas simbols. Uz kārtīgām vissezonas riepām kā Goodyear Vector 4seasons allaž būs ziemas riepām nepieciešamais apzīmējums. Vēl viena bieži apspiesta tēma ir pieļaujamais atlikušais protektora dziļums. Kaimiņos Lietuvā tas ir mazāks - 3 mm, Latvijā - 4 mm. Tas nozīmē, ka uzsākot ziemas sezonu ar 5 mm atlikumu, tuvāk pavasarim var nākties meklēt jaunas riepas. Vairāk skaties TV Autoziņu sižetā.