„Adra” prototips tika izstrādāts "no nulles" „General Motors” Indijas struktūrvienības dizaina centrā. Projekta autori izteikušies, ka neskatoties uz spēkrata kompaktajiem izmēriem, mašīnai ir visas krosoveriem raksturīgās priekšrocības, tostarp: augsts klīrenss, laba redzamība un ietilpīgs salons.

Foto: Publicitātes foto

Pēc „Autocar” informācijas, „Adra” sērijveida modelis tiks ražots uz „GM” platformas, ko izmanto arī Eiropā pieprasītie „Opel Mokka”/”Chevrolet Trax.”

Foto: Publicitātes foto

„Chevrolet Adra” garums ir nepilni četri metri un šajā ziņā tas zaudē gan „EcoSport” (4,31 m), gan „Duster” (4,24 m).

Iespējams, ka jaunā „Chevrolet” motoru klāstā iekļaus 1,3 litru 78 ZS dīzeļa dzinēju, ko izmanto arī sedanam „Chevrolet Sail” un kompaktajam minivenam „Enjoy” (abi modeļi labi zināmi Ķīnas un Indijas tirgos). Precīzi „Chevrolet Adra” noieta tirgi, tāpat kā sērijveida modeļa starts pagaidām nav zināmi.

Foto: Publicitātes foto

Foto: Publicitātes foto