Parīzei autoizstādei veiksmīgi strādājošais Ķīnas zīmols sagatavojis vismaz divus jaunumus. Viens no tiem ir pilnīgi jauns modelis, ko Eiropā parādīs pirmoreiz, bet otrs ir super krosovers Yangwang U8, kas piedzīvos Francijas debiju.

BYD neslēpj savu interesi par Eiropas tirgu, Franciju uzskatot par potenciāli perspektīvāko tirgu tieši U8.

Turīgākam pircēju lokam paredzētais U8 ir 5,32 m garš un apveltīts ar 3,05 m riteņu garenbāzi. Apvidus auto apgādāts ar četriem elektromotoriem, kuru kopējā jauda ir 1200 Zs (1280 Nm), tādēļ ražotāja uzrādītās 3,6 sekundes līdz 100 km/h nešķiet nekas pārspīlēts. Veicamais attālums ar vienu uzlādi ir 1000 km, ko U8 palīdz sasniegt konstrukcijā iekļautais divlitru Range Extender iekšdedzes dzinējs, kas tiek izmantots kā ģenerators akumulatora uzlādei.

Pateicoties piedziņas tehnoloģijai, kas katru riteni var darbināt atsevišķi, U8 spēj apgriezties uz vietas, taču tas vēl nav viss – specifiskā konstrukcija, kas atbilst IP68 sertifikātam aizsardzībai no putekļiem un ūdens, ļauj tam pārvarēt arī visnotaļ nopietnus ūdens šķēršļus līdz 1,40 m dziļumam. Pārsniedzot šo rādītāju, U8 var „mesties peldus”, tas ir turpināt kustību ar ātrumu 3 km/h stundā un darīt to aptuveni pusstundas garumā. Tā saucamais Watmodus šajā laikā aizver logus, pasargā no ūdens ieplūšanas salonā un pārslēdz ventilācijas sistēmu uz iekšējo cirkulāciju.

U8 salons iekārtots izmantojot ādu, alkantaru un retas koku šķirnes dekorus, komplektā audio sistēma ar 22 skaļruņiem, divi 23,5 collu ekrāni instrumentiem un multividei, bet Vehicle-to-load funkcija ļauj ar enerģiju nodrošināt arī ārējos patērētājus.  

Ķīnas tirgū U8 startēja ar īpašo Premium Edition par 1,1 miljonu juaņu, kas ir aptuveni 140 000 eiro.