Ņemot vērā to, ka ceļš satiksmei tiks slēgts, jo būvdarbu veicējs pārkāpa līgumā noteikto būvdarbu veikšanas kārtību, būvuzņēmējam būs jākompensē visi izdevumu, kas radīsies slēgtā autoceļa posma dēļ, t.sk. apvedceļu uzturēšana un sabiedriskā transporta pārvadātāju papildu izdevumi, kas saistīti ar satiksmes slēgšanu un maršruta pagarināšanu.

Izvērtējot būvuzraudzības un projekta autora sniegto informāciju, par purva izstrādes darbiem minētajā posmā, kā arī būvdarbu laikā apsekojot objektu, ir konstatēts, ka būvdarbi veikti, neievērojot būvprojekta specifikācijās norādīto darba izpildes tehnoloģiju. Tādejādi ir radīta bīstama situācija satiksmei.

Atbilstoši būvdarbu specifikācijas prasībām, būvniekam purva grunts izstrāde un aizbēršana bija jāorganizē vienā paņēmienā –– izstrādātās kūdras grunts vietā iepildot kvalitatīvu smilts materiālu. Dienas beigās būvbedre nedrīkst palikt neaizbērta. Būvnieks nav ievērojis šīs specifikācijas prasības, un izstrādātās būvbedres purva zonā vēl joprojām nav pilnībā aizbērtas.

Lai netiktu apdraudēta satiksmes dalībnieku drošība, pārbūves posms uz purva izstrādes laiku būs jāslēdz. Būvniekiem ir jāiesniedz darba programma “purva atkūdrošanas un aizbēršanas pēc nederīgās grunts izstrādes”, paredzot maksimāli iespējamo īsāko termiņu satiksmes slēgšanai, lai nepamatoti neierobežotu satiksmes dalībnieku kustību.

Foto: Latvijas Valsts Ceļi