BMW iX3 tikpat kā neatšķiras no saviem iekšdedzes motoru brāļiem piederību videi draudzīgajai saimei izceļot vien ar „slēgtu” radiatora resti, ko ietver zilas krāsas ierāmējums, īpaša dizaina un konstrukcijas vieglmetāla riteņu diskiem un aerodinamikai par labu pārveidotu mašīnas apakšu.

 Automašīna ir 4,73 m gara, 1,89 m plata un 1,67 m augsta, bet riteņu bāze sasniedz 2,86 m. Tādejādi elektriskais krosovers ir nedaudz garāks, šaurāks un zemāks par parasto X3, saglabājot tādu pašu riteņu bāzi. Automašīna sver 2185 kg, kas ir ievērojami vairāk nekā X3, piedāvā 510-1650 litru bagāžas nodalījumu un būs pieejams divās versijās. Sērijveidā tā aprīkota ar adaptīvo balstiekārtu, taču par piemaksu var pasūtīt sportisko M-piekari.

 iX3 komplektēts ar 286 Zs (400 Nm) jaudīgu elektromotoru, kas piedzen aizmugures riteņus, bet 77 kilovatstundu akumulators ļaus nobraukt līdz pat 460 km. 100 km/h krosovers sasniedz 6,8 sekundēs, bet maksimālais ātrums ir elektroniski ierobežots un nevar pārsniegt 180 km/h. Savu videi draudzīgo krosoveru bavārieši aprīkojuši ar jaunas konstrukcijas Flexible-Fast-Charger kabeli, kas ļauj izmantot mājas un industriālos elektrotīklus. Pie ātrās uzlādes stacijas tīkla iX3 akumulatorus līdz 80% varēs uzlādēt, uzkavējoties vien nedaudz ilgāk par pusstundu (35 min.), bet 100 km distancei pietiks ar 10 minūtēm.

BMW iX3 ražošana bavāriešu un Ķīnas kopuzņēmumā BMW Brilliance Automotive (BBA) sākās jau jūnija vidū, bet ar pilnu jaudu konveijers sāks darboties vasaras beigās. No Ķīnas elektriskie krosoveri tiks piegādāti noieta tirgiem visā pasaulē.

Foto: Publicitātes attēls