Ielas satiksmei sertificētais M3 CS aprīkots ar uzlabotu trīs litru sešcilindru turbo motoru, kas attīsta 460 zirgspēku jaudu 600 ņūtonmetru griezes momentu. Tas ir par 29 Zs un 50 Nm vairāk standarta M3 un par 10 Zs un 50 Nm vairāk nekā versijai M3 ar Competition sporta paketi. Dzinējs darbojas kopā ar septiņu pakāpju robotizēto divsajūgu pārnesumkārbu.

BMW M3 CS līdz 100 km/h paātrinās 3,9 sekundēs, kas ir 0,2 un 0,1 sekundēm ātrāk nekā parastais M3 un M3 ar Competition paketi. Maksimālais ātrums ir elektroniski ierobežots līdz 280 km/h.

Bavāriešu jaunums aprīkots ar oglekļa šķiedras jumtu un motora pārsegu, kas ļāvis samazināt automašīnas masu par 6 kilogramiem. Pateicoties šim risinājumam, kā arī tam, ka no šī materiāla izgatavots arī aerodinamisko elementu komplekts, ieskaitot spliteri, difuzoru un aizmugures spoileri, sedana kopējā masa ir 1585 kg – par 10 kg mazāka nekā standarta M3.

Salonā ar alkantara apdari un uzkrītoši sarkanu motora starta pogu, iebūvēti ādas sporta sēdekļi un atstāta arī klimatkontroles sistēma ar Harman Kardon mūziku. Automašīnai ir M Performance stūre, ko par piemaksu var nomainīt pret stūri ar alkantara apdari, kas vēl labāk turēsies rokās. Obligāta sastāvdaļa CS logotipi, kas izvietoti dažādās vietās salonā.

M3 CS konstrukciju papildina sporta piekare ar „sacīkšu” iestatījumiem, izplūdes sistēma ar četriem izvadiem, alumīnija riteņu diski ar 19 un 20 collu diametru priekšā un aizmugurē, kā arī "Michelin Pilot Sport Cup 2." riepas. No papildaprīkojuma saraksta var izvēlēties augstākas veiktspējas bremzes ar oglekļa šķiedras-keramiskajiem bremžu mehānismiem vai  BMW Connected Drive Service ar navigāciju un pieeju interneta servisiem

BMW M3 CS ražošana sāksies nākamā gada martā.

Foto: Publicitātes attēls