Ražotājs informē, ka jaunais M8 izgatavots uz modernizēta M850i bāzes un aprīkots ar spēka agregātu no jaudīgā sedana M5. Tas nozīmē, ka M8 motortelpā atrodas 4,4 litru V8 agregāts, kas standarta versijā attīsta 600 Zs un 750 Nm, bet Competition modifikācijā – 625 Zs. 100 km/h šis modelis sasniedz 3,2 sekundēs, bet maksimālais ātrums ir ierobežots pie atzīmes 250 km/h. Tiesa, iegādājoties M Driver’s Package, maksimālā ātruma robežu iespējams pārcelt uz 305 km/h.

Visi M8 saimes modeļi (arī kabriolets un “parastā” kupeja) aprīkoti ar pilnpiedziņu un aktīvo M diferenciāli, bet vadītājs var izvēlēties 4WD vai 4WD Sport braukšanas režīmu, atslēgt dinamisko stabilizācijas sistēmu vai aktivizēt režīmu 2WD, kas visu vilkmi novirzīs aizmugures riteņiem.

M8 konstrukcijā ietilpst adaptīvā piekare, sešu cilindru bremžu mehānismi, 20 collu riteņu diski un sporta sēdekļi. Par piemaksu pieejami oglekļa šķiedras-keramiskie bremžu mehānismi un oglekļa šķiedras aerodinamiskie elementi.

BMW norādījis, ka M8 kupeja un M8 Competition kupeja uz 100 km patērē vidēji 10,6 – 10,5 litrus degvielas, bet M8 kabriolets un M8 Competition kabriolets – 10,8 – 10,6 litrus.

Eiropas pircējiem BMW M8 Competition kļūs pieejams rudenī.