"Bentayga" jaunā versija aprīkota ar tādu pašu spēka agregātu kā apvidus auto "Audi Q7" sportiskā versija "SQ". Tas nozīmē, ka britu apvidnieka motortelpā atrodas četru litru V8 dīzelis ar divām turbīnām un elektrisko kompresoru, kas nodrošina vēl ātrāku virsspiediena sasniegšanu, kad dzinējs griežas lēnāk, kā arī ievērojami uzlabo dzinēja atsaucību un paātrina ieskrējienu.

Tas izmanto nelielu elektromotoru ar 7 kW jaudu, kas 250 milisekundēs palielina turbīnas ātrumu līdz 72 000 apgriezieniem minūtē. Tādējādi virsspiediens tiek uzkrāts neatkarīgi no izplūdes gāzēs esošā enerģijas daudzuma. Šīs tehnoloģijas ātrumu apliecina fakts, ka parastam ar izplūdes gāzēm darbināmam turbokompresoram ir nepieciešams divas līdz trīs reizes ilgāks laiks, lai sasniegtu līdzvērtīgu turbīnas ātrumu.

"Bentley" atzīmē, ka jaunais spēka agregāts ir vien trīs kilogramus smagāks nekā 608 Zs jaudīgais W12 benzīna motors.

Ar jauno dīzeli aprīkots "Bentayga" 100 km/h sasniedz 4,8 sekundēs, kas ir par 0,1 sekundi ātrāk nekā "Audi SQ7", savukārt maksimālais ātrums būs 270 km/h ("Audi SQ7" elektronika neļauj pārsniegt 250 km/h). Salīdzinājumam – 608 Zs benzīna agregāts ļauj sasniegt 301 km/h, pirmajam simtam patērējot 4,1 sekundi.

Eiropā "Bentayga" ar dīzeļdzinēju varēs nopirkt jau 2017.gada sākumā, bet citos tirgos tas kļūs pieejams dažus mēnešus vēlāk.

Foto: Publicitātes attēls