"R18" hibrīdiekārtas sastāvā darbojas modernizēts četru litru sešcilindru dīzeļdzinējs, bet iepriekšējos gados izmantotā kinētiskās enerģijas rekuperācijas sistēma aizstāta ar konstrukciju, kas izmantota sporta bolīdam "Porsche 919 Hybrid".

"R18" hibrīdsistēmas jauda netiek atklāta, "Audi" vien atzīmējis, ka tā būs lielāka nekā priekštecim, kas varēja rēķināties ar 830 ZS.

Jaunajam sacīkšu bolīdam ir pilnībā izmainīts priekšpuses dizains, kas ļaus uzlabot automašīnas aerodinamiskās īpašības, kā arī vairākas detaļas no īpaši viegliem materiāliem, kas ļauj nomest dažus kilogramus no “kaujas svara”.

R18 piedalīsies 2016.gada WEC čempionāta LMP1 izturības sacensībās, kurā iekļautas arī leģendārās “Lemānas 24 stundas”. Ugunskristības jaunajam Audi superauto gaidāmas 2016.gada 17.aprīlī, Silverstonas trasē.

Foto: Publicitātes foto