Audi 2,5 l TFSI sesto reizi izvēlēts par „Starptautisko gada dzinēju“
Audi 2,5 litru TFSI dzinējs ir pasludināts par 2015. gada „Starptautisko gada dzinēju“ 2-2,5 l darba tilpuma kategorijā. Piecu cilindru dzinējam šī balva tiek piešķirta jau sesto reizi pēc kārtas.
Audi 2,5 litru TFSI dzinējs ir pasludināts par 2015. gada „Starptautisko gada dzinēju“ 2-2,5 l darba tilpuma kategorijā. Piecu cilindru dzinējam šī balva tiek piešķirta jau sesto reizi pēc kārtas.
Audi 2,5 l TFSI dzinēju par klases uzvarētāju izvēlējās starptautisks ekspertu panelis, kura sastāvā bija 65 autožurnālisti. Žūrija savu lēmumu pamato šādi: „Uzticama Audi kvalitāte un izcila kalibrācija padara šo dzinēju par īstu braukšanas baudu. Neviena mākslīgi radīta skaņa nespēj aizstāt šī brīnišķīgā piecu cilindra dzinēja aizraujošo skaņu.“
Tehniskās izstrādes valdes loceklis Prof. Dr. Ulrihs Hakenbergs: „Piecu cilindru dzinējiem mūsu uzņēmumā ir gara vēsture. Ar tiem astoņdesmitajos gados tika aprīkots Audi sporta zīmols. Jaunajā Audi RS 3 Sportback 2,5 l TFSI dzinējs ar savu iespaidīgo griezes momentu, plašo apgriezienu skaitu un unikālo skaņu ir autobraukšanas kaislības iemiesojums. Šī balva ir brīnišķīgs apliecinājums dzinēja progresīvajai stratēģiskajai izstrādei.“
Jaunajā Audi RS 3 Sportback 2,5 l TFSI dzinējs ar tiešās iesmidzināšanas sistēmu un turbokompresoru nodrošina 270 kW (367 ZS) jaudu un padara RS 3 Sportback par jaudīgāko premium automobili kompaktās klases modeļu vidū. Maksimālais 465 Nm griezes moments tiek sasniegts jau pie 1625 apgriezieniem minūtē un tiek uzturēts līdz pat 5550 apgriezieniem minūtē. No 0 līdz 100 km/h automobilis ieskrienas 4,3 sekundēs, bet tā maksimālais ātrums ir 280 km/h.
Modelī Audi RS Q3 dzinēja jauda ir 250 kW (340 ZS), bet griezes moments — 450 Nm. Q3 sērijas labākajam modelim piecu cilindru dzinējs ļauj ieskrieties līdz 100 km/h vien 4,8 sekundēs, bet tā maksimālais ātrums tiek elektroniski ierobežots pie 250 km/h.
Šī ir jau vienpadsmitā reize, kad kāds no Audi dzinējiem tiek atzīts par „Starptautisko gada dzinēju“. No 2005. līdz 2009. gadam 1,8-2,0 litru darba tilpuma kategorijā Audi šo godalgu saņēma piecas reizes pēc kārtas par 2,0 l TFSI dzinēju, savukārt 2,5 litru TFSI dzinējam šī ir jau sestā uzvara pēc kārtas.
Iepriekš minēto modeļu degvielas patēriņš
Audi RS 3 Sportback:
Degvielas patēriņš kombinētajā ciklā: 8,1-8,3 l/100 km;
CO2 izmešu daudzums kombinētajā ciklā: 189-194 g/km
Audi RS Q3:
Degvielas patēriņš kombinētajā ciklā: 8,4 l/100 km;
CO2 izmešu daudzums kombinētajā ciklā: 198 g/km

Foto: Publicitātes foto
LASI VĒL
- Vai ir pieļaujama veloceliņa izbūve 38 centimetru attālumā no mājas sienas? (+ VIDEO)
- BMW R 1300 RT motocikla cena no 22 890 EUR ar 1300 cm3, 145 ZS, 4.9 l uz 100 km un 281 kg (+ VIDEO)
- Izmērs atsver visu. Kāds ir krosovers Omoda 9? (+ VIDEO)
- Eksperti: Lāču ieklīšana pilsētvidē ir likumsakarība; kā rīkoties? (+ VIDEO)
- Rīgā atklāj jaunu tramvaja līnijas posmu un mobilitātes punktu “Ķengarags” (+ VIDEO)
- Kur un kādu krāsu atstarotāji uz auto virsbūves liedz iziet tehnisko apskati? (+ VIDEO)
- Kas tu tāds? Negaidīta tikšanās ar pilnībā elektrisku Suzuki Vitara (+ VIDEO)
- La Liga. Pirmais brauciens ar elektrisko Cupra Raval (+ VIDEO)
- Priekšpiedziņas atgriešanās. Jaunā Subaru Uncharted salīdzinošais tests (+ VIDEO)
- Uz ceļiem mirušo bērnu statistiku jau gadiem neizdodas būtiski samazināt; mazā Mika traģēdija (+ VIDEO)
