"Aston Martin" apgalvo, ka šobrīd topošais hiperauto, ko viņi izstrādā sadarbībā ar "Red Bull", gatavs par 95 procentiem un atlicis pieslīpēt dažas nianses aerodinamikas jomā.

Atšķirībā no agrāk parādītā prototipa, sērijveida "Valkyrie" komplektēts ar diožu lukturiem, vējstikla tīrītāju un modeļa nosaukuma plāksnītēm. Zināms, ka kupejai iebūvēti sporta sēdekļi, kas katram pircējam būs izgatavoti individuāli, bet vadītājam nepieciešamā informācija tiks atainota trīs displejos.   

"Aston Martin Valkyrie" motortelpā atrodas 6,5 litru V12 atmosfēriskais benzīna agregāts, kas attīsta 1000 Zs jaudu un papildu 130 Zs saņem no elektromotora, kas apvienots ar kinētiskās enerģijas rekuperācijas sistēmu pēc F1 parauga. Automašīnas aksimālais ātrums ir 420 km/h.

Interesanti, ka supervieglos akumulatorus britiem palīdzējusi izstrādāt horvātu kompānija "Rimac", kas ir 1088 Zs jaudīgā elektroauto "Rimac Concept One" autors.

"Aston Martin Valkyrie" sver 1030 kg, kas nozīmē, ka konstruktoriem izdevies panākt jaudas un svara attiecību 1:1.

Ražotājs atklāj, ka pavisam tiks uzbūvēti 175 "Valkyrie" eksemplāri, taču nenosauc cenu. Britu mediji lēš, ka pircējam būtu jārēķinās ar investīcijām vismaz 2 miljonu mārciņu vērtībā. Piegādes klientiem sāksies 2019.gadā.

Foto: Publicitātes attēls