Niro EV spēka iekārta aizgūta no Hyundai Ioniq Electric. Elektromotors attīsta 201 Zs jaudu, bet 64 kilovatstundu akumulatora strāvas krājumu pietiek, lai veiktu līdz pat 383 km.  

Automobilis komplektēts ar interaktīvo paneli, kas aizvieto tradicionālo radiatora režģi un ir korejiešu ražotāja izstrādātās aktīvās gājēju atpazīšanas sistēmas (Active Pedestrian Warning System) sastāvdaļa. Sistēma atpazīst gājējus un velosipēdistus un tiem tuvojoties, uz interaktīvā paneļa parādās brīdinājums.

Niro EV aprīkojumā būs arī jaunās paaudzes audio sistēma ar 8 skaļruņiem, turklāt šis modelis būs pirmais, kam pieejami visi labumi, ko nodrošina 5G internets.

Kia pārstāvji atzīst, ka sērijveida modelis nedaudz atšķirsies no Lasvegasā redzamā prototipa, taču konkrētas detaļas nemin.

Ražotājs norādījis, ka KIA Niro EV iekļausies kompānijas stratēģijā, kas līdz 2025.gadam paredz laist klajā 16 elektrificētus modeļus, ar to domājot parastos un pie strāvas pieslēdzamos hibrīdus, elektromobiļus un mašīnas ar degvielas šūnu elementiem.

Foto: Publicitātes attēls