To, kas uzskatāmi redzams video, apliecina arī ANCAP speciālisti – 17 gadus vecajā Corolla braucošie pasažieri šādā avārijā riskē iegūt nopietnas galvas, krūšu un kāju traumas, tādēļ pēc mūsdienās pieņemtajiem drošības kritērijiem, 1998.gadā ražotais modelis saņem tikai 0,4 balles no 16 iespējamām, kamēr mūsdienu Corolla – 12,93.

ANCAP atzīmē, ka automobiļi, kas izlaisti līdz 2000.gadam, iesaistīti katrā trešajā (33%) avārijā ar letālu iznākumu, bet 2011.-2016.gadā ražotie automobiļi savus pasažierus sargā labāk – letāli gadījumi fiksēti vien 13% no kopējā avāriju skaita.