"Polestar 1" savu oficiālo pirmizrādi piedzīvoja šā gada oktobrī. Divdurvju automobilis aprīkots ar spēka iekārtu, kas attīsta 600 Zs jaudu un 1000 Nm griezes momentu. Automobiļa dinamiskie raksturlielumi netiek atklāti, taču zināms, ka elektriskā režīmā tas varēs veikt līdz pat 150 km.

“Polestar 1” hibrīdiekārtas sastāvā darbojas divlitru benzīna turbo agregāts, kas piedzen priekšējos riteņus, kā arī divi elektromotori, kas griež aizmugures riteņus. Automašīna izgatavota uz "Volvo" SPA modulārās platformas, aprīkota ar "Öhlins" inovatīvo CESi aktīvo piekari un vilkmes vektorēšanas sistēmu.

Ražotājs norādījis, ka vairums virsbūves paneļu izgatavoti no oglekļa šķiedras, kas ļāvis samazināt svaru par 230 kg un par 45% palielināt konstrukcijas izturību pret vērpi. Zināms, ka automobiļa masas sadalījums ir 52 pret 48 par labu aizmugures asij.

“Polestar 1” ražošana sāksies 2019.gadā. Tā plānota Ķīnas pilsētā Čendu, bet iegādāties šo automašīnu varēs tikai globālajā tīmeklī, iepriekš piekrītot kompleksam piedāvājumam, kurā iekļauta apdrošināšana, tehniskās apkopes un automobiļa mazgāšanas pakalpojums pret noteiktu summu, ko klients iemaksā katru mēnesi.

Salona durvju slēdzenes varēs atbloķēt ar mobilā tālruņa aplikācijas palīdzību, turklāt šo elektronisko atslēgu klients varēs nodot arī citiem lietotājiem.

Visi nākošie “Polestar”  modeļi tiks aprīkoti ar elektriskās piedziņas spēka iekārtām. 2019.gadā plānots “Polestar  2”, kas tirgū centīsies konkurēt ar “Tesla” mazāko un cenu ziņā pieejamāko modeli “Model 3”, bet vēlāk saimei pievienosies elektriskās piedziņas krosovers “Polestar  3”.

Šovasar kļuva zināms par "Volvo" plāniem 2019.gadā pakāpeniski pārtraukt tikai ar benzīna vai dīzeļdzinējiem aprīkotu automašīnu ražošanu, turpmāk jaunos modeļus paredzot ar elektriskajiem vai hibrīda dzinējiem.