Silk-FAW kopīgais projekts sākās pirms vairākiem gadiem, 2019.gadā tika nodemonstrēts pirmais koncepts, bet Šanhajas autoizstādes apmeklētāji jau var skatīt sērijveida modeli, kura piegādes klientiem sāksies nākamgad.

Zināms, ka S9 galīgais izskats tapis pazīstamā dizainera Valtera da Silvas (Alfa Romeo, Audi, Seat, VW Grupa) vadībā, kuram esot izdevies atrast pareizo formulu, lai apvienotu skaistumu, proporcijas un aerodinamiku.

Divdurvju kupeju raksturo uz priekšu novirzīta pasažieru kapsula, aizmugurējais spoileris ar maināmu ģeometriju, izstiepts pakaļgals un lukturi ar integrētām gaisa atverēm. Vēl viena interesanta detaļa ir priekšējos lukturos integrēti gaisa pieplūdes kanāli dzinēja dzesēšanai.

Kupeja spēj automātiski noteikt savu atrašanās vietu un, pamatojoties uz to, izvēlēties elektrostacijas un aktīvās aerodinamikas sistēmas optimālo darbības režīmu. Salonā ir divi displeji vadītājam un viens pasažierim, gaisa kondicionieris ar attīrīšanas un mitrināšanas funkciju, kā arī fona apgaismojums ar spilgtuma kontroli. Elektriskā režīmā hibrīds nobrauc līdz 40 kilometriem.

Hongqi S9 ražos Itālijas ziemeļos un Girinas provincē Ķīnā. Pavisam plānots izgatavot 99 eksemplārus. Par Bugatti Chiron, Koenigsegg Jesko un Czinger 21C konkurentu uzskatītais superhibrīds maksās aptuveni 1,5 miljonus dolāru.

Foto: Ekrānbilde no Youtube.com