Satiksmes ministrija veikusi līdz šim plašāko pētījumu par velosatiksmi Latvijā
Latvijā pēdējā gada laikā ar velosipēdu pārvietojušies 35% iedzīvotāju, savukārt ikdienas braucēji ir 6% - tā liecina pēc SM pasūtījuma veiktais pētījums.
Vismaz vienu reizi nedēļā ar velosipēdu pārvietojas 20% Latvijas iedzīvotāju, no kuriem visvairāk Pierīgā (23%), bet vismazāk – Latgalē (17%). Visbiežākie ar velosipēdu pārvietojas izklaides un atpūtas nolūkā, bet nepilni 9% Latvijā strādājošo iedzīvotāju velosipēdu izmanto, lai nokļūtu darbā.
Šāda informācija tika iegūta 2019.gada nogalē veiktajā pētījumā par velosatiksmi un velosatiksmes infrastruktūru nacionālā mērogā. Visaptverošā Latvijas velo pētījuma rezultāti šodien, 22. janvārī, tiks prezentēti diskusiju forumā "Velo forums 2020".
“Velosatiksmei ir vairākas priekšrocības, jo netiek radīti sastrēgumi, gaisa un trokšņa piesārņojums, un tā pozitīvi ietekmē sabiedrības veselību, " uzskata Satiksmes ministrijas Parlamentārais sekretārs Jānis Butāns.
J. Butāns: "Mainās cilvēku mobilitātes vajadzības un paradumi - iedzīvotāji no privātā autotransporta pārsēžas uz sabiedrisko transportu, pilsētu ielās arvien vairāk redzam skrejriteņus un velosipēdus. Tamdēļ velosatiksmes attīstības plānu nākotnē paredzēts veidot kā mikromobilitātes plānu, lai sekmētu valsts un pašvaldības institūciju sadarbību mikromobilitātes punktu un veloinfrastruktūras attīstībai.”
Pētījums tapis pēc socioloģiskas iedzīvotāju un pašvaldību aptaujas. 119 Latvijas pašvaldības sniedza detalizētu informāciju par velosatiksmi un ar to saistīto infrastruktūru, sporta un veselību veicinošiem velosatiksmes objektiem, velotūrisma objektiem utt., kā arī informēja par sadarbību starp pašvaldībām.
Saskaņā ar pašvaldību un VAS “Latvijas Valsts ceļi” (LVC) sniegto informāciju Latvijā kopumā ir 727 km velosatiksmes infrastruktūras, no kuras 701 km ir pašvaldību pārvaldībā un 26 km –LVC pārziņā.
Kopumā pētījumā secināts, ka valstī būtu nepieciešams sistemātiski veikt velosatiksmes integrāciju kopējā transporta sistēmā, veicot plānveida infrastruktūras izbūvi un pielāgošanu, padarot velosatiksmi drošu, pieejamu un ērtu visiem.
Iegūtos datus plānots izmantot, lai sagatavotu mikromobilitātes plānu 2021-2024, kā arī veicot plānošanas dokumentu izstrādi.
Pētījumu veica uzņēmums SIA “Enviroprojekts” un dati iegūti sadarbībā ar Centrālo statistikas pārvaldi, Vides aizsardzības un reģionālās attīstības ministriju, Ekonomikas ministriju, Satiksmes ministriju, LVC un VAS “Ceļu Satiksmes Drošības Direkcija” un citiem avotiem. Aptaujāti vairāk nekā 4000 iedzīvotāju.
Ar pētījumu par velosatiksmi un velosatiksmes infrastruktūru nacionālā mērogā var iepazīties šeit: http://veloplans.lv/wp-content/uploads/2017/08/Velo-petijums_15012020.pdf

Foto: Publicitātes attēls
LASI VĒL
- Latviešu skeitbordists mērojis vēsturisko Baltijas ceļa maršrutu (+ VIDEO)
- Jaunais BMW M2 būs ar xDrive pilnpiedziņu(+ VIDEO)
- “Liepājā debesis deg!” Skatītājus priecē Liepājas aviošovs (+ VIDEO)
- Kas ir QJ MOTOR SRT 900 SX cena no 8 590 EUR par 904 cn3, 95 ZS un 246 kg (+ VIDEO)
- Kas ir QJ MOTOR FORT 4.0 (2026) cena no 4 890 par 350 cm3, 33,2 ZS un 195 kg. (+ VIDEO)
- Kas ir Jawa 42 FJ cena no 5 590 EUR par 334 cm3 29,2 ZS, 186 kg un no 3.52 L uz 100 km (+ VIDEO)
- Kas ir Aprilia Tuono 457 cena no 6 800 EUR par 457 cm3, 47,6 ZS un 175 kg! (+ VIDEO)
- Kas ir MP Korado Supermaxi no 1 750 EUR par 49 cm3, 2,68ZS un 68 kg (+ VIDEO)
- Kas ir Voge DS900X cena 9 490 EUR par 895 cm3, 93,8 ZS un 238 kg (+ VIDEO)
- Audi Nuvolari superauto, ko izgatavos tikai 499 eksemplāros (+ VIDEO)
